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建模、雕刻、抛光……在贺州市平桂区广西黄金珠宝产业园，广西东荣黄金珠宝有限公司已经投产，工人们正在厂房内有条不紊地生产首饰。

广西黄金珠宝产业园总规模约2000亩，总投资62亿元，分5期建设。到2025年，园区全部建成达产后，预计产值可达1200亿元，实现税收24亿元。

仅用了半年时间，黄金珠宝产业园就在一片荒地上建起了66万平方米的厂房，办公综合楼、职工饭堂等公共设施一应俱全，并引进深圳18家企业入驻，形成华南地区最大的黄金珠宝加工、生产、展示、销售基地。

这是贺州市全面东融取得成效的一个缩影。

近年来，贺州主动融入广西“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，全面贯彻自治区对贺州工作提出的“发挥优势、突出特色、全力东融、加快发展”总体要求，深入推进规划、交通、产业、人才、服务“五个东融”，围绕“服务大湾区建设、接受大湾区辐射、对接大湾区市场、承接大湾区产业、借力大湾区发展”，加快建设广西东融先行示范区。

下好产业东融“先手棋”

在贺州生态产业园广西天微电子有限公司的生产车间里，工人们正在熟练地生产LED驱动芯片和额温枪传感器。

“公司的芯片设计在深圳进行，芯片封装及测试则在贺州进行，这样的研发生产模式能够有效降低企业生产成本。”广西天微电子有限公司董事会秘书助理陈勇烨说。

广西天微电子有限公司是贺州市以“飞地”模式从大湾区引进的高新技术企业，填补了贺州半导体产业领域的空白，预计年产值可达15亿元。

今年7月1日，亿航智能无人机千台编队表演机第1000架无人机下线仪式在贺州市生态产业园举行。

去年，亿航智能无人机项目从广州引进，总投资93亿元，一期无人机分装车间及智慧城市指挥调度平台已建成投产。项目还将建设亿航无人机总装基地，发展载人无人机空中旅游，建成后年产值可达300亿元。

为扎实推进“湾企入桂”，贺州市聚焦大湾区产业集群，开展靶向招商，引进一批建链补链强链的企业和项目，努力形成完整产业链。

目前，贺州市已成功引育智慧浆云、软视科技等80多家新经济新业态项目落户，形成探索科研、孵化前台在大湾区，生产、转化后台在贺州，以及制造、加工、仓储在贺州，销售市场、品牌宣传、产品研发在大湾区的“双飞地”模式。

今年上半年，贺州新引进招商引资项目157个，其中粤港澳大湾区项目84个，合同投资总额188.84亿元，到位资金136.02亿元。

构建人才东融“强磁场”

在贺州东融集团王振兴博士工作室，王振兴正在和团队成员一起对东融集团在环境应急、污染治理、生态修复、产业发展等方面遇到的相关问题进行技术指导。

“东融集团相继柔性引进的黄智博士、王振兴博士等科研团队，提高了集团技术竞争力，有效促进了集团经营发展。”东融集团党委副书记、总经理周声宁表示。

人才东融作为“五个东融”中的重要项目，一直是贺州市工作的重点。

主动对标大湾区，贺州市把人才东融作为主攻方向，紧扣碳酸钙、装配式建筑新材料、生态健康养生等重点产业和数字经济、生物医药、电子信息等新兴产业发展需求，不断推动招才引智与招商引资提档升级。

以“人才东融”为主线，贺州市创新“双招双引”和“人才飞地”新模式，构建“外设人才飞地、内建转化基地”的创新创业平台，刚性引进与柔性引进并行，积极探索人才引进新形式，加快贺州市东融项目落实，助推东融“加速度”。

目前，贺州市先后引来“诺贝尔奖获得者”爱德华莫索尔团队等一批国内外行业领军人才到贺州创新创业，36家龙头企业、一批新经济新业态产业项目落户，共引进各类高层次紧缺人才352名，其中来自中山大学、华南理工大学等“双一流”高校的占39%。

搭建交通东融“立体网”

“如果打通直通粤港澳大湾区的水运大通道，将极大缓解碳酸钙产品的运输压力和运输成本，园区大量产品将能够快捷运往大湾区，甚至出口到世界各地。”旺高工业区党工委委员、管委会副主任陆家成说。

贺州有高铁、铁路、高速路和公路，而水运则是短板。为加快推进桂江扩能工程，贺州市委、市政府在2017年5月专门成立贺州临港产业区，在昭平县马江镇拿出万亩土地，开发临港产业。

今年8月，马江港第一期将投入试运营，贺州将实现集装箱码头零的突破。

在全面东融的大潮中，贺州市大力打造互联互通交通发展新格局，为全面建成小康社会打下坚实的交通基础，全方位推进贺州经济高质量发展。

随着广贺高速公路、桂梧高速公路、永贺高速公路、贺巴高速公路钟山至昭平段等一批项目的建成通车，贺州市已形成集高速公路、干线公路、快速路、农村公路于一体的现代化公路网体系。全市公路总里程达5173公里，农村公路4077公里，高速公路通车里程328公里。

为更好地发挥交通东融排头兵作用，贺州市继续加快推进连山至贺州、信都至梧州、G78汕昆高速桂林至灵峰段四改八、桂林经恭城至钟山、广宁经苍梧至昭平、信都至广东南丰等高速公路项目建设，以及G207仁义至信都、G355梨埠至马江、G355联盟至信都等国省道改扩建工程，全面打通向东开放的出省大通道。

2019年，贺州市完成交通基础设施固定资产投资87亿元，在全市固定资产投资中占比达19.2%，桂粤湘区域性交通枢纽已初具雏形，目前正全面融入粤港澳大湾区2小时经济圈。（贺州市委宣传部）

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